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Apr 10, 2023

Linear Labs para comenzar la producción en masa de alta

Tras el éxito reciente con la fabricación de marca blanca para clientes corporativos

Tras el éxito reciente con la fabricación de marca blanca para clientes corporativos en las industrias automotriz, HVAC y de motores industriales de eficiencia superior, la empresa de motores eléctricos inteligentes Linear Labs (publicación anterior) anunció un hito importante, ya que producirá en masa su M200 e- motor de movilidad para uso estándar a partir de septiembre.

El anuncio se produce inmediatamente después de un acuerdo de incentivo económico de $68,9 millones con la ciudad de Fort Worth.

La empresa comenzará con una asignación de producción que se distribuye entre ella y varios subcontratistas de nivel uno para acelerar la velocidad de rampa de fabricación y la entrega de motores a los primeros clientes. Linear Labs espera fabricar y entregar al menos 100 000 motores M200 para fines de 2021.

Estamos entrando en la fase dos de los planes de producción de la empresa basados ​​en una demanda extremadamente alta de los clientes. Llevamos 10 meses construyendo nuestros motores para que los clientes corporativos se adapten a sus necesidades personalizadas y ahora es el momento de poner nuestra tecnología a disposición de todos. Produciremos un motor plug-and-play que se puede fabricar en volúmenes más bajos sin un gran compromiso, y la gente podrá usarlo fácilmente para scooters eléctricos, carritos de golf, bicicletas eléctricas, robots autónomos o cualquier otro último. -aplicación de milla. Con gran orgullo digo que comenzaremos a cumplir con las entregas a partir del 15 de septiembre para cualquiera que quiera aprovechar el poder de HET dentro de su aplicación.

El precio se confirmará en función de las cantidades y características específicas del pedido del cliente.

El motor y el controlador M200 están 100% diseñados y fabricados en los EE. UU. utilizando la tecnología HET de Linear Labs. El motor de Linear Labs, la turbina eléctrica Hunstable (HET), es una máquina de 4 rotores de flujo circunferencial de imán permanente exterior. Se introducen conceptos innovadores en la estructura magnética y el funcionamiento en el núcleo del HET, lo que da como resultado una gran cantidad de generación de par.

Estos motores utilizan un túnel magnético para rodear el estator, lo que da como resultado que los motores produzcan hasta el doble de par que los motores de la competencia, o el mismo par en la mitad del tamaño. Los motores pueden fabricarse con imanes de tierras raras o de ferrita. Su alto torque y alta eficiencia amplían el alcance, la duración de la batería y aumentan el rendimiento.

Al concentrar el flujo magnético, Linear Labs magnifica el par y aumenta la eficiencia en todo el rango de velocidad de la máquina. Al rodear el estator con imanes permanentes, evita la fuga de flujo magnético, lo que genera más par y mayor eficiencia. Fuente: Laboratorios lineales

El M200 es también el primer motor abierto a prueba de goteo con un controlador integrado capaz de funcionar bajo el agua para aplicaciones marinas. La combinación de motor/controlador tiene una mayor eficiencia en todo el rango de velocidad y es ideal para aplicaciones de velocidad variable.

Debido a nuestro exclusivo diseño de "túnel magnético" con rotores de flujo axial dual y flujo radial dual, el HET tiene cuatro motores que funcionan como uno solo, lo que proporciona alrededor del doble de la eficiencia promedio en todo el rango de velocidad y genera el doble de torque que todos los de nuestra competencia. en este mercado. Este avance tecnológico tiene un impacto tan grande en la minimización del consumo global de energía como el que podría tener cualquier avance importante en baterías.

El M200 estará inicialmente disponible en rangos de bajo voltaje de 36 a 60 V CC, proporcionando un par máximo de hasta 140 N·m a hasta 5000 RPM. Voltajes más altos estarán disponibles a pedido. El motor M200 tiene un par tan denso que cuatro motores M200 de Linear Labs en un vehículo de cuatro ruedas pueden proporcionar más par máximo que un motor Porsche 911 Carrera S 2020. Esto se logra mediante un tren motriz eléctrico distribuido más pequeño con un volumen combinado de cuatro motores de poco más de cuatro litros.

Publicado el 03 agosto 2020 en Eléctrico (Batería), Motores | Enlace permanente | Comentarios (2)