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Jul 28, 2023

'Los 800

Para Beyeler y su equipo de ingenieros dedicados, esto no fue sencillo.

Para Beyeler y su equipo de ingenieros dedicados, este no fue un proyecto sencillo. 17:00: fin de la jornada laboral en el patio deTheo Steil Reciclaje en Colonia, pero no para Peter Beyeler y su equipo. "Todavía hay algunas cosas que deben terminarse hoy", dice Beyeler. 'Instalar este bebé no es un trabajo de nueve a cinco'.

Este "bebé" es el Taurus ACS 873. ED4L, una cizalla empacadora estacionaria de 800 toneladas de fuerza de corte fabricada para IUT Beyeler por la planta de fabricación de CEG en Daverio, en el norte de Italia.

'Vendemos cizallas que van de 500 a 1 400 toneladas de fuerza de corte, pero la 800 es sin duda mi joya. En los últimos dos años hemos vendido más de diez unidades; a Alemania, Polonia, Austria, Suiza, República Checa y Hungría.'

Se necesita un transporte excepcional de cinco camiones y tres días para llevar la máquina de Daverio a Colonia. Eso sí, esto no es solo una máquina, es un equipo pesado. Hablamos de casi 160 toneladas en total de las cuales el más pesado, el tren de rodaje de una sola pieza, pesa 55 toneladas. Obviamente, esto requiere un camión pesado.

Un segundo camión lleva la cizalla, un tercero la tolva de prellenado, un cuarto la unidad hidráulica sobre un marco de acero, mientras que el quinto es para piezas y accesorios más pequeños. El transporte es una cosa, poner en marcha el equipo es otra. Una vez que una cizalla ha llegado a su destino, Beyeler y su equipo tardan en promedio seis días en instalar la máquina y dejarla lista para funcionar.

Instalar el Taurus 800 en Theo Steil no es diferente. Lo que es diferente es que la estadía de la máquina en el depósito de chatarra de Colonia será temporal, de seis a siete meses, reemplazando la cizalla existente de Theo Steil, en mantenimiento. Beyeler: 'No había otra cizalla disponible, por lo que la nuestra ofreció una solución'.

Una vez finalizada la revisión, la tripulación regresará para desmantelar y enviar el Taurus al astillero de Theo Steil en Szczecin, en el noroeste de Polonia, donde nuevamente se llevará a cabo una instalación completa.

Cuando se le preguntó cómo la escasez de piezas en todo el mundo afecta a su negocio, el experto en prensas cizallas responde: 'Apenas vemos ningún impacto. Claro, todo el mundo tiene problemas con el suministro de componentes electrónicos, pero siempre hemos tenido muchas piezas en stock que, con crisis o sin ella, ayudan a aliviar el dolor.'

¿Qué pasa con los precios? “Como todos hemos visto, los recursos se han vuelto más escasos y más caros, lo que tiene su impacto en el costo de fabricación. Por ejemplo, las placas de acero de 10 mm utilizadas en nuestro equipo se han triplicado en costo. No tenemos otra opción que repercutir estos costes adicionales. Me atrevo a decir que en dos años las máquinas de reciclaje se habrán vuelto hasta un 30% más caras.

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